汽车线上:福特:Fiesta小改款不引进 Focus交车延宕

2020-05-22 4W访问
福特:Fiesta小改款不引进 Focus交车延宕问题难解记者:Alegna 2013-02-26

福特六和现行销售的国产/进口FORD Fiesta车型恐怕将不会引进国外之小改款车型,而关于Focus新车交车严重延宕的状况,由于问题根源暂时无法解决,短时间内并无改善可能。

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▲国产Fiesta将不会进行小改款,现行车款将继续销售至产品週期结束为止。

目前福特在台同时销售德国科隆厂产製之进口Fiesta 1.6 Sport/1.4,以及中坜厂组装的Fiesta 1.6 S 5D/4D车型,两者分别隶属欧规与亚太区版本,内外用料、配备与结构细节虽略有不同,但基本架构同为源自于2008年中开始销售的车型。去年德国原厂针对这款Fiesta已完成中期改款的动作,除外观设计进行修改,比较令人瞩目的是大幅提昇车室人体工学的设计,包括控制介面与舒适配备均比旧款更容易操作及使用。

然而根据福特六和的说法,考量到国内生产线换装速度以及产品週期寿命的缘故,将放弃导入小改款车型的可能,换句话说,在下一代Fiesta来到之前,国内销售车型只会在配备上进行调整,而不会有大动作的改款,至于原本有意中文化萤幕升级计画也因此必须等到下个世代才会付诸实行。

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▲Focus销售状况远超乎预期,造成国内的消费者下订后必须经历相当于进口车的等待期才能拿到车,业者坦承目前没有解决之道。

关于另一款热销的新车Focus,自上市以来就面临交车等待期过长的窘境,动辄长达三、四个月的等待期已经引起不少买家不满。福特无奈表示,主要关键点仍在于来自于国外的尾翼等受订零件供货量严重不足,加上有需求量更大的中国大陆抢单,造成台湾Focus缺车比例高达四成。

与福特其他国产车型相同,Focus有相当高比例的零组件为直接进口,考量到台湾市场规模过小,零组件在台开模製造的成本是进口件的两倍之多,台製品组装后密合度也达不到原厂标準,在维持售价及品质的前提下,业者并不考虑透过这方面的手段来改善产能,目前只能拜託消费者耐心等待。汽车线上:福特:Fiesta小改款不引进 Focus交车延宕
▲福特六和虽未对外揭晓实际引进的车型,但称未来仍将按照既定计画持续引进多款新车,并以强化「服务品质」为年度努力的重点。