第二捷运工程突改道‧潘俭伟质疑救济1MDB

2020-07-28 3W访问

(吉隆坡30日讯)民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟揭露,贯穿双溪毛糯至沙登和布城的第二捷运工程(MRT2),已在毫无预警下改道。他说,原定在蕉赖和班登区的捷运路线,如今已转至吉隆坡以南的一项“马来西亚城”工程地段,由于有关地段属于一个马来西亚发展公司(1MDB)所有,政府此举显然是在救济该公司。他说,MMC-Gamuda联营有限公司已证实改道的消息,而这项决定将造成工程展延3至6个月竣工。“此外,政府也必须为这项250亿令吉的捷运工程额外增加更多成本开销。”增加250亿成本开销潘俭伟于週一在国会走廊指出,第二捷运工程改道的消息,是新加坡《海峡时报》率先报道。他说,受到捷运改道最大影响的是20万名居住在蕉赖和班登区的中低收入群,他们都是在原路线中受惠的一群。“捷运公司刚于去年11月18日委任Arup Jururunding有限公司担任`地下道设计顾问’,并签署一份价值4440万令吉的合约,内容包括为8个地下站设计地下道、月台、轴道及跨接道等;讵料却于最后一分钟宣布改道。”他说,改道计划最大的获益者就是一个马来西亚发展公司,新的改道路线将贯穿“马来西亚城”,让该区的土地价值暴涨,令该工程从原有的200亿令吉总发展值增加8倍至1500亿令吉。潘俭伟说,基于政府必须因第二捷运工程改道而向一个马来西亚发展公司徵用土地,并可能会在工程竣工后高价收购有关土地,政府此举显然是在救济正急需现金周转的一个马来西亚发展公司。他认为,第二捷运工程改道已经给予一个马来西亚发展公司巨额的价值增长,因此政府在徵地时不应再支付任何一分钱给该公司。“相反的,政府必须向一个马来西亚发展公司徵收长期发展费用,并把有关费用作为摊还第二捷运公司改道的成本损失,且必须为受到改道负面影响的民众提供替代交通工具。”‧2015.03.30